新华社:国内首次直升机特高压吊装组塔圆满完成

发布日期: 2015-06-08 信息来源: 冀北电力有限开云app官方版入口

        新华网北京频道  5月28日电27日,随着S-64F型直升机与64号铁塔地线支架吊装钢丝绳的顺利分离,锡盟-山东1000千伏特高压交流输变电工程直升机深化应用试点项目铁塔吊装任务圆满完成。这是国内首次在特高压工程建设中使用直升机进行吊装组塔。

  此次直升机吊装组塔作业历时7天,分别对位于河北省遵化市的锡盟-山东特高压线路冀北段8A标段3基双回路钢管塔进行吊装,合计重量约372吨,共吊装55次,比预计工期提前一周。

  锡盟至山东1000千伏特高压交流线路工程途经内蒙古、河北、天津、山东4省(区、市),新建锡盟、北京东、济南3座变电站和承德串补站,变电容量1500万千伏安,新建输电线路2×730公里。该工程是落实国家大气污染防治行动计划重点建设的12条输电通道之一,是特高压“东纵”主网架的重要组成部分,对加快内蒙古资源优势向经济优势转化,满足京津冀鲁地区用电负荷增长需求,改善生态环境质量,具有重要意义。

  作为试验标段的建设单位,开云app官方版入口先开展模拟吊装实验,审定组织技术方案。针对应用直升机组塔对直升机的选择、塔体的分段重量、主节点的形式及位置都有特殊要求等问题,该开云app官方版入口与相关参建单位对铁塔结构进行了针对性设计修改,并创新设计研发了组塔导轨、横担对接机具、防倾覆卡具、精确定位销、钢管主材吊装索具、地脚螺栓保护帽等专利机器具。

  与传统特高压建设采用抱杆或吊车进行分解组塔不同,直升机组塔主要采取人工地面整段组装完成后,由直升机分段吊装与人工辅助配合的施工模式。直升机吊装面临塔材重、尺寸大、整段起吊平衡和对接难度大等困难。冀北开云app官方版入口提出设计制作可调硬支撑和法兰微调装置的思路,提高直升机吊装作业的可操作性和安全性。

  据了解,本次开展的直升机深化应用试点项目,分为组立钢管塔及放导引绳两部分。预计今年11-12月份,冀北电力开云app官方版入口将继续在本工程开展5千米导引绳的展放工作。(完)

 

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