北京送电开云app官方版入口承建的哈-郑线豫一标段目前正处于组塔和架线施工交叉作业的高峰期，该标段地处平原地区，跨越多条500千伏、220千伏等各种电压等级的电力线路、高速公路、电气化铁路、等级公路等，工程紧，施工任务重，风险点多，施工和安全管控难度大，且工程处于平原经济发达地区，政策协调难度大。

    该开云app官方版入口项目部通过开展QC小组活动，鼓励职工在实践中不断总结经验，不断创新，对各种施工方案进行反复优化，解决了一系列施工难题。

    针对跨越多的难题，技术人员在详细考察塔位、地形以及青苗问题的基础上，通过测量和详细计算、验算，根据直线线路塔型的特殊性，提出采取“无跨越架单侧支承封网跨越放线”方案，大大减少了青苗占地及赔偿问题，且方法简便，施工较安全，减少了用工用料。

    在基础施工施工阶段，他们通过与设计人员沟通协调，根据实际情况将大开挖基础改为掏挖基础、将水位高的基础改为灌注桩基础、引入了液压调直切断一体机；在组塔阶段，他们优化内悬浮内拉线施工，成功组立临近带电体铁塔；在架线阶段他们合理优化放线区段，降低牵引力，减少大型牵张设备的投入，强化组织协调，实行“循环式展放多级导引绳”，尽量提高机械设备的应用效率。

    通过采取各种措施，在大大提高工作效率的同时，有效的降低了施工成本。